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大家好！今天让小编来大家介绍下关于铝合金钣金（铝合金钣金难度大吗）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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汽车可以钣金吗？
我们都知道现在的轿车外表都是铁皮压成的，那么更为高级的就有了全铝车身，比如路虎，凯迪拉克的CT6，那么很多车友提问了，如果车身是铁的在撞击后还可以修护，那么铝的在撞击时基本上没的修了，就一定换，那么究竟是铁车身安全还是铝车身安全，还有如果买到铝的，那么只要一发生碰撞维修成本会不会很高，这个问题值得我们去探讨，我们来了解一下为什么铝制车身不能钣金修护？（声明：此文章内容仅作为汽车爱好者感言发布，并不作为新闻内容发布）
常见的车身材料一般使用的是普通钢材，高强度钢等。我们在看一下汽车钣金对车身材料的要求：
1 钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
2 良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。这就解释了为什么常见的汽车车身可以钣金修复。
再说到铝制车身，铝合金材质的弹性�。谑苋裙讨行伪溲现兀苣讯味ㄐ�。而且由于铝板的厚度比钢板厚，强行进行修复会导致铝合金表面涨裂，或者直接断裂。所以，对于铝合金件受损，一般的处理方法是：如果只是车身覆盖件的剐蹭，那么采用钣金的方式即可处理；但如果是受撞击变形，或者是车身结构件受损，那么只能更换。
所以还真不是4s店坑题主你，的确是技术上的原因。尽管铝制车身有着优良的性能，就是因为修复技术以及成本只有在少数豪华车上使用，像捷豹，奥迪，路虎等。
一般的4S店和修理店都是采用普通钣金工艺，通过对钢板的敲打、加热、淬火等方式，来让其定型。
由于铝合金的弹性小、熔点低，所以很难通过以上方式来定型。
铝合金材质的弹性�。谑苋裙讨行伪溲现兀薹ǘ味ㄐ汀Ｓ捎诼涟宓暮穸缺雀职搴瘢啃薪行薷椿岬贾侣梁辖鸨砻嬲橇眩蛘咧苯佣狭�。所以，铝合金车身，普遍不能使用传统的钣金工艺来修复。换句话说，钣金的风险和经济成本都大了。
铝合金钣金与普通钣金在流程上基本相同，主要是设备的差别。
铝合金做钣金需要铝整形机、铝电焊机、铝切割机等一系列工具。而且，铝合金车身不能用传统的原子灰，也就是腻子粉来填充坑洼，必须要用专用的铝粉和固化剂来找平。
部分修理店为了节省成本，直接用腻子粉来填充，喷完漆后没有视觉上看不出来，时间一长，其性能就会衰退了。
通常，对于一些小的形变，都是手工敲打出来，没法直接拉出来。
所以，对于铝合金件受损，如果只是车身覆盖件的剐蹭，那么采用钣金的方式即可处理；但如果是受撞击变形，或者是车身结构件受损，那么只能更换原价了。
铝车身的结构特点:
随着汽车技术的飞速发展，汽车制造企业在汽车的结构设计、制造技术、材料选用等方面进行了大量的研究，希望能够研发出安全可靠、节能环保的新型汽车。在通常情况下，车身的自重大约会消耗70%的燃油，所以，降低汽车油耗的首要问题便是如何使汽车轻量化。使汽车轻量化首先从材料轻量化入手，这样不但可以减轻车身自重、增加装备质量、降低发动机负载，同时还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型更加出色。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击性能优、加工成型好和再生性高等特点，成为了使汽车轻量化的首选材料。铝合金车身汽车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等优点而备受青睐。
钣金和铝合金两种材质谁更好?
钣金只是加工工艺，或者说一种加工方法，不是材料。钣金和铝合金两者没有可比性。铝车身怎么钣金
以上就是小编对于铝合金钣金（铝合金钣金难度大吗）问题和相关问题的解答了，铝合金钣金（铝合金钣金难度大吗）的问题希望对你有用！
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